纵观国内的轿车市场，日系车的地位是举足轻重的，像轩逸、思域、卡罗拉、雷凌等紧凑型轿车都非常畅销，其中日产轩逸在11月份卖出了5万多台，代表日系车站在了轿车销量榜的最顶端。当然，并不是所有的日系车在国内都吃香，比如日产蓝鸟，就到了一个降价也卖不动的地步。
日产蓝鸟是东风日产在2015年推出的一款全新紧凑型轿车，和日产轩逸互为姊妹车型，其官方指导价为9.59-14.39万元，而且现在还有着比较大的终端优惠，裸车价格已跌至8万左右。要知道，日产蓝鸟可是和轩逸、思域同级别的产品，如今降到8万可以说是不顾尊严了。即便如此，日产蓝鸟依然是不温不火，11月份终端销量仅4262辆，实在太可惜了。
在很多人看来，日产蓝鸟之所以卖不动，主要原因是外观设计太个性了，这一点不可否认。日产蓝鸟的外观设计源于日产的Friend-ME概念车，并保留了大量的概念车设计元素，平整的车顶搭配悬浮式的设计让它具备了很强的运动气息，同时也显得个性大胆，脱离了主流审美。
进入车内，日产蓝鸟的内饰也不是很尽人意，为了营造运动氛围，它的内饰采用了黑红双色搭配，但实际看起来有点辣眼睛。此外，它的中控台缺乏设计感，用料基本上都是硬塑材质，外加上全系都是机械手刹，让整个内饰充满了廉价感。
日产蓝鸟的长宽高分别为4683/1780/1465mm，轴距达到了2700mm，尺寸参数看起来还不错，和思域不相上下。虽然尺寸还不错，但日产蓝鸟的空间优化并不是很出色，为了夸张的造型，牺牲了后排头部空间，空间表现远不如轩逸和思域。
动力系统方面，蓝鸟搭载了日产的1.6L自然吸气发动机，和老轩逸是同款，最大功率为126马力，匹配5速手动或CVT变速箱。这台发动机的可靠性和燃油经济性毋庸置疑，动力输出基本够用，平顺性也不错，总体还是挺让人满意的，毕竟轩逸当年也曾靠这台发动机打败过思域、卡罗拉等诸多对手。
简单点评：日产蓝鸟本身的产品素质并不差，它继承了日产一贯的可靠性、经济性以及舒适性，只是过于个性的设计成为了它的累赘。论产品实力，它或许不如思域，但在终端降到了8万左右的情况下，日产蓝鸟还是很值得考虑的。对于日产蓝鸟这款车你有什么看法呢？欢迎在下方评论区留言探讨。
